[懂车帝原创 产品] 从早期的低劣模仿、逆向工程，再到如今越来越多的原创设计和正向开发，中国自主品牌车企在多年的发展过程中，无不经历着从“知其然”到“知其所以然”的转变。在新合资浪潮的推动下，以江淮大众为代表的新合资企业开创着很多的业界先河，而作为合资的“福利”，江淮也获得了来自大众的“输血”，其中就包括了德国VDA产品质量体系的引入。

VDA是什么？

不知您是否发现，无论来到国内的哪座城市，还是国外的哪个地区，只要那里出现了麦当劳或者肯德基餐厅，进去点上一份套餐，它们的产品形态和口味最大限度的保持着一致。不过对于一盘宫保鸡丁来讲，即使你不离开北京市的三环范围，各家餐馆的口味也不尽相同，味道或许会更酸、或许会更甜，甚至可能会吃坏肚子，同样为宫保鸡丁，产品一致性的差异如此之大，就是我们身边最常见的质量标准和质量体系不统一的体现。

反观汽车工业，质量体系和标准的建立更是重中之重，一旦出现质量的缺陷，或许没有吃坏肚子这么简单。因此各家车企都在执行着国家层面和企业内部的各种质量标准和质量体系，而对于江淮大众来讲，随着首款产品思皓E20X的推出，来自德国的VDA质量管理体系也被全面的引入到江淮产品制造当中。

VDA是德国汽车联合会的德文缩写，其关于汽车工业的质量管理共有9卷标准，其中第6卷是描述“质量审核“专题的标准，并细分为6个子卷，核心章节包括VDA6.1质量体系审核、VDA6.3过程审核和VDA6.5产品审核。目前被引入江淮制造体系的主要为VDA6.3过程审核和VDA6.5产品审核，而VDA6.3和VDA6.5是对产品质量提升最快、最显著的两大标准。

不局限于整车企业，VDA6标准目前是德国汽车行业用于质量审核的基本准则，也是主机厂对上游零部件供应商的要求。汽车作为一个高度集成的工业产品，机械、电子、化学等各个领域供应商以相同标准协同，才能最终保证产品的标准化和一致性。VDA标准将汽车主机厂与上游供应商进行了标准的统一，也可以说它是德国汽车工业良好声誉的基石。

VDA带来哪些改变？

不仅是多达几卷的书面标准，支撑VDA的还包括了硬件部分的投入。为了达到VDA质量管理体系的要求，江淮汽车斥资两亿元进行生产线升级，其中包括诸多的检测设备和制造工具，很多环节取代了人工的介入，降低了人为失误的可能性，提高了效率和精度。

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